B 737-400F

terça-feira, 8 de março de 2011

ADVERSE WEATHER OPERATION - Before Taxi Procedure

Execute o "Before taxi procedure" normalmente com as seguintes modificações:

     GENERATOR 1 and 2 switches................................................ON (F/O)

          Normalmente os geradores vão estabilizar em 1 minuto, entretanto devido ao óleo frio, até 5 minutos podem ser necessários para a produção estável de energia.

     Flight Controls......................................................................CHECK ( C )

          Um incremento nas forças de controle pode ser esperado em baixas temperaturas.

CUIDADO: o indicador de posição do flap e o painel anunciador dos dispositivos do bordo de ataque devem ser observados de perto quanto ao movimento positivo. Se os flaps estiverem parados,  a alavanca do flap deve ser imediatamente colocada na mesma posição mostrada no indicador.

     Flaps...................................................................................CHECK  (F/O)

          Mova os flaps de "flaps up" ate "flaps 40" e retorne para "flaps up" (i.e., execute uma movimentação completa) para assegurar a liberdade de movimentos.

          Se a rota de taxi é através de gelo, neve, neve lamacenta ou água parada em baixas temperaturas ou se está chovendo com temperaturas abaixo do ponto de congelamento, efetue o taxi com os flaps recolhidos. Taxiamento com os flaps extendidos expoem os flaps e as engrenagens à contaminação. Os dispositivos do bordo de ataque também estão sucetíveis à acumulação de neve lamacenta.

     Call "FLAPS____" as needed                                                       (Captain)

     Flap lever..........................................................Set flaps, as needed  (F/O).

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